L’innovation en action
Exo a fait appel au véhicule électrique Electrip, conçu par Letenda, afin de desservir des zones moins densément peuplées où très peu de solutions existent présentement pour ce besoin. Le projet pilote qui a duré 6 mois, en collaboration avec Robert Paquette Autobus, visait principalement à évaluer la performance écoénergétique et la fiabilité de ce type de véhicule dans des conditions climatiques variées. À terme, Exo prévoit acquérir un parc d’autobus 100 % électriques aux gabarits diversifiés en vue d’un déploiement progressif sur son territoire.
Avantages économiques
- Réduction de 30% du prix comparativement à un autobus pleine grandeur électrique;
- Augmentation de la capacité à desservir des routes typiquement trop étroites pour les autobus de pleine grandeur;
- Augmentation de l’accessibilité au transport collectif grâce à un plancher bas pleine grandeur et un rayon de braquage réduit afin d’améliorer l’accessibilité au transport collectif.
Avantages environnementaux
- Réduction d’émission de GES de 112tCO2 par année par rapport à un autobus hybride conventionnel;
- Réduction de consommation énergétique de 295 gigajoules (81944,4 kWh) par année.
Subventions
- Information non disponible.
Probabilité que l’entreprise utilisatrice continue d’utiliser la technologie dans un horizon de 2-5 ans: Forte probabilité
