L’innovation en action
Tourisme Lanaudière souhaitait développer une solution durable pour faciliter l’accès aux destinations touristiques de la région, souvent dispersées sur le territoire et peu desservies par le transport collectif. La dépendance à l’automobile contribuait aux émissions de gaz à effet de serre, à la congestion routière et à la saturation des stationnements, tout en limitant l’accès aux activités pour les personnes sans véhicule. L’objectif était donc de réduire le nombre de voitures nécessaires pour transporter les visiteurs et de mieux utiliser les places disponibles dans les véhicules se rendant déjà à destination. Des expérimentations antérieures de Tourisme Lanaudière avaient confirmé l’intérêt des visiteurs pour le covoiturage, mais avaient révélé une difficulté à mobiliser suffisamment de conducteurs pour répondre à la demande. Les solutions reposant sur des incitatifs financiers ponctuels ne correspondaient pas à la volonté de mettre en place un service pérenne.
Avec l’accompagnement du MT Lab, Tourisme Lanaudière a entrepris une démarche d’innovation visant à structurer une solution durable de covoiturage touristique. Le projet s’appuie sur l’expertise de Greenplay, qui développe des solutions technologiques favorisant l’adoption de comportements de mobilité durable, notamment par des mesures incitatives, des défis et des récompenses. L’approche vise également à valoriser les destinations touristiques auprès des conducteurs.
Bénéfices économiques
- Support de plus de 120 attraits touristiques et 20 commerçants locaux grâce à une application mobile.
- Amélioration de l’expérience client puisque la clientèle des diverses régions du Québec peuvent désormais se déplacer différemment pour se rendre dans les différents attraits touristiques, les lieux de loisirs et les événements. Le projet permet notamment aux personnes ne possédant pas de voiture de se déplacer dans ces lieux.
Bénéfices environnementaux
- Pour la période couverte, 698 jumelages entre conducteurs et passagers.
- Du 1er décembre 2025 au 30 septembre 2026, un potentiel évité de 3,9 tCO2e.
Finaliste
Développeur de la technologie
